就在前不久举办的第二届智能网联汽车大会上，不仅将智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要方向，着力促进融合创新，加快推动产业发展，同时还将建立面向未来的融合创新平台。与此同时，国内首批智能网联汽车载人试运营许可证在国家智能网联汽车（武汉）测试示范区的颁发，说明了智能网联汽车正在走进大众的生活。
智能网联汽车，即ICV，是指车联网与智能车的有机结合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
而车联网的内涵主要是指，车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。车联网能够为车与车之间的间距提供保障，同时还能帮助车主进行实时导航，并通过与其他车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。另外，近日5G商用启动仪式的举行，在标志着正式进入5G商用时代的同时，也会在系统信号传输和技术上，都为智能网联带来全新的升级，迎来了更多可能。
据悉，在第二届智能网联汽车大会上，智能驾驶方案的提供商展示了正在研发推出的新一代车机系统，并且具有了未来智能网联汽车的想象，拥有包括音乐、天气、地图等基本车载网联汽车智能应用，还能满足人脸识别等人车交互性能，通过人脸识别系统，车辆可以自动记录驾驶人的驾驶习惯，行进路线、爱听什么歌曲等，可以自动帮助驾驶人选择更适合的线路。
事实上，车路协同已经成为具有自动驾驶技术的发展路径。包括北京、无锡等在内的中国多个城市都在开展智能网联汽车道路测试，2018年以来，北京新增开放20多条测试道路，目前累计测试历程已经达到73万里。
总的来说，智能网联汽车的出现，在整车数字化时代，可以因车制宜，随着车联网能力的增强，智慧城市基础设施的进一步发展，将会大大推进智能网联汽车的发展与进步，从而真正为人们生活提供方便。