“尚在成长”的共享充电产业 是否能引发再一次的“使用”浪潮呢？

　　本网讯 说起共享充电宝，因其便捷性和灵活性受到用户的广泛使用。当你在逛街的时候，发现自己的手机已经没有电量，这时突然看见有着“共享充电”的标识，你一定会非常的激动。其实，此前在各大火车站，已经出现过共享充电的概念了，只不过火车站所设置的是共享充电桩。在火车发车前，旅客是可以通过此方法让自己的手机恢复电量的，但因其固定性，不断被人们所淡忘。而共享这个概念的出现，不仅仅促进了共享单车等产业的发展，而且还带动了其他附属品产业的发展。近年来，共享充电逐渐成为一种新的产品出现在人们的面前。

　　据相关数据显示，2019年共享充电用户规模达到1.5亿人次。市场份额方面，街电占比28.6%，来电占比15.6%，小电占比27.0%，怪兽充电占比25.1%。而这一数据的出现更加证明当前共享充电在人们心中还是比较重要的。那么很多人都有这么一个疑问，虽然共享充电宝在使用前应交一部分的押金作为保证，但在使用后就退回给用户了，那么企业是如何从中赚取收益的呢？而据相关人士透入，共享充电企业是靠流量和租赁两种途径来赚取收益的。顾名思义，一方面，通过租赁充电宝向商家收取一定的费用，以便于达到收益的目的。另一方面，通过流量，流量越高，所产生的效益就越高。如果用户的流量达到一定规模的时候，就会有一些广告主购买其广告位，以便于宣传自己的产品。另外，使用者的数量也是其相关企业收益的主要来源。

共享单车

　　即使有着较为可观的用户数量，但是共享充电产业仍然处于发展时期。共享充电形成了由街电、来电、小电以及怪兽充电共同构成了“三电一兽”的产业格局。随着人们关注焦点的不断变化，共享充电产业也在进行升级和改造。受到共享单车押金的影响，共享充电的押金问题同样引起人们的关注。可喜的是，相关报告指出，当前的共享充电产业已经打破了原有的靠押金运营的老模式，逐渐向着免押的方向转变。

共享充电宝

　　单车也好，充电宝也罢。共享所带来的是人们生活上的便利。只有好的产品，才会受到用户的青睐和使用。共享的出现，不但形成了一系列的相关产业，同时也作为一种新的理念处处影响人们日常生活。