国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告2019》数据显示，2018，我国网约出租车完成客用量月200万人次，占出租车总客运量的比重，从2015年的9.5%已经提升到36.3%，网约车用户在网民中的普及率，也由26.3%提高到了43.2%。
近日，美团打车官方宣布，将于26日在上海、南京上线“聚合模式”。用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆，享受到不同品类的打车服务。首汽约车、曹操出行、神州专车等均已接入。近期，美团打车将在更多城市进行试点。
美团打车作为平台，不断调节自身的产品架构，将用户需求理解、场景智能识别、交易技术架构、大数据实时预测等方面开放出来，从客户的需求出发，不断为用户提供更加个性化的服务。
据了解，美团打车“聚合模式”上线后，上海、南京的用户，仍然能继续使用美团快车服务。除上海、南京外，未来美团打车在其他城市，都将与取得合规资质的出行服务商合作，只以“聚合模式”开展试点。新模式侧重在用技术投入推动用户体验，不会涉及大额补贴。
在当前城市出租车和网约车两种模式并行的情况下，要做好统筹发展，其道路可谓是任重而道远！